Kysymys on pyörinyt F1-piireissä jo jonkin aikaa. Robin Räikkönen etenee tasaisesti karting-piireissä. Kimi on radan varrella lähes joka viikonloppu työkalut kädessään, toimien poikansa mekaanikkona. Perhe on asettunut Italiaan, aivan nuorten moottoriurheilun sydämeen. Joten luonnollisesti fanit alkavat unelmoida:
Mitä tapahtuu, jos Robin jonain päivänä pääsee Formula 1:een?
Kiipeäisikö jäämies koskaan takaisin autoon?
Kun kysymys esitettiin Kimille klassisella, järkevällä tavalla, jonka vain hän osaa tarjota, vastaus tuli juuri odotetusti.
“Ei.”
Siinä se sitten oli. Yksi sana. Ehkä pieni olankohautus. Mahdollisesti kulaus mitä tahansa hän joi. Sama energia, joka aikoinaan vastasi “Jättäkää minut rauhaan, tiedän mitä teen” ja “Otin paskaa”, soveltui nyt ajatukseen paluusta.
Kimi Räikkönen jätti Formula 1:n vuoden 2021 lopussa 349 kilpailun jälkeen. Hän ei lähtenyt siksi, että hänet olisi pakotettu pois. Hän lähti, koska elämäntapa ei enää sopinut miehelle, joksi hänestä oli tullut. Aamulla ilmestyvä media, loputon matkustaminen, poliittinen melu varikolla – mikään niistä ei enää kiinnostanut häntä. Se, mikä häntä kiinnosti, oli kotona oleminen. Aviomiehenä oleminen. Isänä oleminen.
Siitä lähtien hän on ollut juuri sitä. Hän muutti perheen Comon alueelle. Hän viettää viikonloppuja korjaten karting-autoja sen sijaan, että taistelee kymmenesosista. Hän katsoo Riannan voimistelua ja kantaa Gracea mukanaan, kun nuorin tarvitsee häntä. Mies, joka aikoinaan juhli kovemmin kuin melkein kukaan muu lähtöruudukossa, löytää nyt enemmän tyydytystä hiljaisesta illasta lastensa kanssa kuin toisesta palkintokorokkeelta.
Joten Ajatus siitä, että Robinin pääsy Formula 1:een jotenkin vetäisi Kimin takaisin ohjaamoon, on aina ollut haave. Kimi ei ole koskaan ollut nostalgiaa jahtaavaa tyyppiä. Hän ei tee “viimeisen tanssin” tarinoita. Jos jotain, niin poikansa näkeminen lähtöruudukossa tekisi hänestä *vähemmän* todennäköisen palaamaan kuljettajaksi. Hän on jo antanut kaksikymmentä vuotta elämästään lajille. Hänen ei tarvitse todistaa mitään muuta.
Vaikka paluu kuljettajaksi ei ole mahdollinen, erilainen osallistuminen tuntuu realistisemmalta.
Kimi on jo osoittanut olevansa valmis tekemään kaikkensa Robinin eteen. Hänet on nähty talliosastolla työskentelemässä kartingin parissa, antamassa lyhyitä neuvoja ja pysymässä täysin poissa median valokeilasta. Tämä rooli voisi helposti kasvaa. Jos Robin koskaan pääsisi Formula 2:een tai Formula 1:een, ei ole vaikea kuvitella Kimiä taustalla – ei tallipäällikkönä tai äänekkäänä neuvonantajana, vaan hiljaisena isänä, joka tietää edelleen kilpa-ajosta enemmän kuin useimmat ihmiset varikolla.
Hän on jo sanonut tavalliseen niukkaan tapaansa, että tärkeintä on, että Robin nauttii siitä. Se on edelleen prioriteetti. Paine Ulkopuolelta katsottuna vertailut omaan uraansa ja mediasirkus ovat juuri niitä asioita, joilta Kimi on viime vuosina suojellut perhettään.
Kiinnostavampi kysymys ei ole, ajaisiko Kimi enää. Se on, miten hän käsittelisi hetkeä, jos Robin jonain päivänä istuisi F1-autoon.
Olisiko hän tunteellinen?
Todennäköisesti ei julkisesti.
Olisiko hän ylpeä?
Lähes varmasti.
Puhuisiko hän siitä paljon?
Lähes varmasti ei.
Tämä on se versio Kimi Räikkösestä, jonka maailma on oppinut ymmärtämään. Sama mies, joka olisi voinut voittaa maailmanmestaruuden ja silti näyttää hieman vaivautuneelta huomiosta, soveltaa nyt samaa tunnetaloutta isyyteen. Hän ilmestyy paikalle. Hän työskentelee. Hän tukee. Hän ei esiinny kameroille.
Joten jos päivä joskus koittaa, jolloin Robin Räikkönen kävelee F1-talliin kuljettajana, älä odota Kimin kiipeävän takaisin ohjaamoon hänen viereensä. Odota jotain hiljaisempaa ja omalla tavallaan merkityksellisempää: Jäämies seisoo taustalla kädet kädessään. taitettu, katsellen poikaansa samalla keskittyneellä hiljaisuudella, jonka hän oli aiemmin varannut lähtövaloille.
Ei suuria puheita.
Ei paluuilmoituksia.
Vain yksinkertainen, kuiva vahvistus sille, minkä aina tiesimme.
Hän on jo päättänyt kilpailunsa.
Nyt on Robinin vuoro.
