—
### De Nederlandse bondscoach Ronald Koeman geschokt door wat hij ziet tijdens de rustdagrit van Visma-Lease a Bike
Op de eerste rustdag van de Tour de France 2025 besloot Ronald Koeman, de bondscoach van het Nederlands elftal, tijd door te brengen met de beste wielerploeg van zijn land, Visma-Lease a Bike. Hij verwachtte een gestructureerde, prestatiegerichte omgeving – en hoewel veel van wat hij zag indruk op hem maakte, maakte één incident tijdens een ontspannen rit hem oprecht ongerust.
> “Zoveel moeite gaat zitten in marginale winst – en dan komt er een gestoorde amateur aanrijden en brengt hij de hele Tour in gevaar? Dat is waanzin”, vertelde Koeman aan BN DeStem.
Koeman sloot zich aan bij Visma’s herstelrit in Toulouse en verwachtte een rustige, team-only aangelegenheid. Maar toen de renners vertrokken, gebeurde er iets wat nooit zou gebeuren in een trainingskamp voor topvoetballers: tientallen amateurwielrenners begonnen zich te mengen onder de profs.
Van oud-prof Robert Gesink tot volslagen vreemden, de grens tussen fan en renner vervaagde al snel. Sommigen probeerden duidelijk indruk te maken of op te vallen. Anderen waren er voor selfies, drongen de rij renners binnen en stonden zelfs schouder aan schouder met Jonas Vingegaard en Wout van Aert.
Koeman, die vanuit de teamauto toekeek, was zichtbaar geschokt.
> “Ik kon mijn ogen niet geloven. Eén verkeerde beweging en Vingegaard had op de grond kunnen liggen. De Tour is voorbij.”
Als manager met ervaring bij clubs als Barcelona en het Nederlands elftal begrijpt Koeman de omstandigheden voor topprestaties. En in veel opzichten voldeed Visma–Lease a Bike aan die verwachtingen.
Hij liep rond in hun teambus en observeerde hoe de renners herstellen, eten en nabespreken. * Hij sprak met ploegleiders en stelde vragen over hoe data en strategie voetbal weerspiegelen.
Hij bewonderde de precisie en voorbereiding van het medisch en technisch team.
Maar eenmaal op pad botste al dat professionalisme met de gevaarlijke toegankelijkheid.
> “Je laat toch niet zomaar spelers trainen met Memphis Depay of Virgil van Dijk voor een WK? Dus waarom is dit hier wel oké?”
1. Hoge inzetten, kleine marges
Wielrennen is een sport van microbeslissingen. Eén **aanraking van een wiel**, één **leun tegen een schouder** en een hele Tourcampagne – maandenlange voorbereiding – kan in een seconde voorbij zijn. Amateurs op rustdagen dicht bij toprenners laten staan, brengt een risico met zich mee dat onverenigbaar lijkt met het elitaire karakter van de sport.
2. De dunne lijn tussen fans en verstoorders
Hoewel veel amateurs respectvol zijn, is er maar **één persoon nodig die roekeloos gedrag** vertoont om een val te veroorzaken. Tijdens eerdere Tours hebben zelfs toeschouwers langs de kant van de weg kettingbotsingen veroorzaakt. In een tijdperk van **selfiecultuur en het najagen van content** wordt het probleem alleen maar groter.
3. Mentale stress voor renners
De rustdag is bedoeld om de druk te verlichten. In plaats daarvan dwingt de omringing door willekeurige renners profs weer tot hoge alertheid. Het is niet alleen fysiek risico, het is **mentale uitputting**, vooral voor klassementskandidaten zoals Vingegaard, die hun angst onder controle moeten houden en hun vorm koste wat kost moeten bewaken.
Koeman trok een sterke vergelijking met voetbal:
> “In het voetbal is het trainingsveld heilig. Je laat niet zomaar mensen binnenlopen en met het team penalty’s nemen.”
Hij suggereerde dat wielerploegen, vooral tijdens cruciale wedstrijden zoals de Tour, sterkere grenzen moeten stellen – mogelijk met hulp van de wedstrijdorganisatoren.
Het gaat er niet om fans volledig buiten te sluiten, benadrukte hij. Het gaat erom **ervoor te zorgen dat topsporters niet in gevaar worden gebracht.
Na Koemans opmerkingen zijn er in wielerkringen al discussies ontstaan:
Aangewezen rustdagroutes: Weg van de openbare weg, of beveiligde trajecten waar amateurs niet kunnen deelnemen.
Escort door marshals: Beperking van de toegang van renners tijdens specifieke teamritten.
Herstelperiodes zonder amateurs: Beschermde momenten waarop teams ongestoord kunnen rijden.
Zelfs de eigen staf van Visma erkende de situatie naar verluidt als “zorgelijk”, hoewel ze niet opriepen tot onmiddellijke regelwijzigingen.
Hoewel Koeman de meest uitgesproken was, hebben sommige renners in de loop der jaren in stilte soortgelijke frustraties gedeeld.
Een anonieme renner reageerde in de Nederlandse pers:
> “We houden van de fans. Maar niet in ons wiel als we proberen te herstellen. Dit is geen groepsrit – het is de Tour.”
Ronald Koemans dag bij Visma – Lease a Bike onthulde het **beste en slechtste** van de elitewielercultuur. Aan de ene kant: **onberispelijke professionaliteit, structuur en voorbereiding. Aan de andere kant: een verontrustend gebrek aan beschermende ruimte voor atleten op het hoogste niveau van hun sport.
Zijn woorden – “Zo’n gek kan je hele Tour verpesten” – klinken misschien dramatisch, maar in een sport waar seconden carrières bepalen, zijn ze een waarschuwende waarheid.
Als de wielersport zich wil ontwikkelen en haar sterren wil beschermen, moeten er **betere grenzen worden getrokken** – voordat het enthousiasme van de fans omslaat in een ramp die de Tour beëindigt.
